MOMO【同心圓】加減乘除(2VCD)-商品

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工商時報【譚淑珍】大力推薦

樂天集團10月時才提供其在慶尚北道的星州高爾夫球場,做為美國部署薩德(THAAD)用地,隔月該集團在大陸的事業體就遭到大規模查稅,以及消防和衛生調查,令韓國官方高度懷疑是薩德惹的禍。

■China's anger at the deployment of a missile defense system in Korea is once again hurting Korean business.

當海霸王在中國大陸傳出被中國官方打壓,進而在台灣以刊登廣告的方式強調「兩岸同屬一中」的立場時,無獨有偶的在中韓資企業也傳出被中國官方「報復」的消息。

今年11月底,樂天集團在中國投資樂天百貨、Mart、電影院及餐廳等150多個營業場所,突然遭到中國官方同時、全面且「高強度」的進行稅務、消防和衛生等調查,其中,有不少還是被當地政府新款評定為今年度消防與衛生狀況「優秀」而獲得表揚的營業場所。

這是樂天集團進軍中國10多年來,第一次遇到同時、全面且高強度的稅務、消防及衛生的調查。巧合的是,樂天集團10月時才將他們在慶尚北道所擁有的星州高爾夫球場提供美國做為部署「戰區高空區域防禦系統」(Terminal High Altitude Area Defense,簡稱THAAD或薩德)用地,隔月就遭到中國「關切」,樂天集團因而「十分驚慌」,驚慌到韓國駐華大使館也出面確認事實真相並準備應對政策。

韓國政府高度懷疑,這是中國政府對韓國同意美軍部署薩德所進行報復行動。

中國因薩德而對韓國展開反制,從減少20%陸客遊韓、對韓流下達禁韓令、阻止韓國駐華大使在韓資企業活動上致商品詞,再到針對性的進行查稅等,力道一波比一波強。

然而,因為中國政府沒有明確表示這是「報復」韓國同意美國部署薩德,所以韓國政府即使是想要採取外交手段,都不知從何下手。

韓國在大陸外交受牽制

截至目前為止,韓國駐華大使金章洙在中國境內的外交活動都受到牽制。10月18日,北京現代汽車為慶祝河北滄州的第四工廠完工,分別邀請金章洙與河北省委書記趙克誌到場致詞,結果北京現代汽車相關人員坦稱:「中國當局在活動開始前通知『取消』大使發表賀詞」,於是就「急忙」刪掉了「貴賓致詞」這一個議程。

當然,事前為金章洙與趙克誌安排的「午餐會」也自動「消失」了。

其實,10月18日,還不算糟。每年10月,韓國駐華使館都會邀請包括駐在國在內的各國貴賓,參加韓國的建軍節與開天節。

10月19日依往例,韓國駐華使館向中國外交部等有來往官員發出邀請函,結果,中國外交部只派了副局長、科長與會;而去年與會的是中國全國人大外事委員會主任委員傅瑩、前年是外交部副部長劉振民。

在陸韓企忍氣吞聲

邀請不來,總可以上門「約」見,所以,10月底時,金章洙為了陸客減少訪韓一事,「要求」與中國國家旅遊局長李金早會面,然而,這個要求至今沒有得到回應;11月底,他又為了韓流的禁韓令一事,「要求」與中國廣電總局局長聶辰席會面,當然,也沒有得到任何回復…。

面對中國對韓一波又一波的「報復」行動,在中國的韓資企業雖然心知肚明,卻沒人敢明說。況且,連外交對外交都使不上,所以,即使是受到「報復性」調查的企業也都不敢大聲嚷嚷,除非「想放棄在中國發展」。

面對中國,不管台灣還是韓國,不論是ECFA還是FTA,遭遇到的問題,看來都一樣。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北27日電)日月光表示,高雄廠日前獲得ISO 26262道路車輛-功能安全認證,布局智慧型汽車IC時代。

日月光表示,高雄廠日前通過德國TUV NORD Group的Trusted Production認證,符合ISO 26262道路車輛-功能安全認證,積極布局智慧型汽車IC時代。

日月光指出,ISO 26262道路車輛-功能安全認證國際標準,是針對總重不超過3.5噸乘客車,針對安全相關電子電機系統,包含電機、電子與軟體零件所制定的功能安全標準,是專為大批量產產品的功能安全(Functional Safety)標準。

日月光表示,ISO 26262道路車輛-功能安全認證,是最核心的車輛功能安全設計標準,此標準對安全生命週期與週期內工作項目,以及生產過程有詳細的定義,能保障最便宜車輛系統功能安全,因此國際車廠、系統廠與零件廠,對於ISO 26262認證的重視程度相當高。

日月光指出,高雄廠獲得ISO 26262認證後,未來將更能滿足全球車用電子市場需求,並能成為國際上值得信賴的車用半導體封測公司。1051227

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